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小米斥资五亿元买主动驾驶公司,雷军为造车已经花了若干钱?

2021-08-26

小米汽车还没踪影,但小米已经在汽车产业链广泛投资构造。红星成本局耀眼到,就在昨日,小米集团斥资约 5 亿元买了一家主动驾驶公司。

小米集团颁发,已经与自动驾驶手艺公司 DeepMotion关联订约方缔结股份采购赞同。

小米将收购 DeepMotion 的 1.25 亿普通股和 5048.47 万优先股,差别占 DeepMotion 已发行股本的 71.16% 和 28.84%。换而言之,小米将合座收购 DeepMotion。

收购总价钱约为 7737 万美元,个中 2440 万美元将以现金偿付,其它发行价钱股份支付。杀青缔交后,DeepMotion 将会成为小米集团的全资子公司。

早在今年 7 月,就有动静传出小米要收购 DeepMotion,其时动静称小米收购这家公司的资本可能在 10 亿 -20 亿元之间。

雷军和小米在汽车领域的构造由来已久,涉及了行业的各个环节。红星本钱局梳理了关连投资,来看看小米为造车已经做了哪些预备。

在造车之前,小米在汽车规模的投资可谓是 " 东一榔头西一棒槌 ",颇有什么热投什么的架势。

早期,小米的大都投资重要集中在天使轮或前几轮融资,停留在财政投资层面。据不满堂统计,2011 年至 2021 年 3 月 30 日,小米在汽车和出行规模投资了约 30 家公司,直接参与了 49 轮次融资。

2011 年 7 月 11 日,雷军就以个人投资者的身份投资了木仓科技,这是一家汽车后墟市任职企业,最知名的产品是驾驶员模拟考试软件 " 驾考宝典 "。之后,小米科技还参预了木仓科技的 A 轮融资。

以后数年,小米在汽车后市场还投资了好快省汽车任职、搜车吧、弼马温养车网、开思汽配、车车车险等。

2014 年,二手车交易平台火热,小米旗下的顺为成本投资了头部企业行家车,参预了行家车 B、C、D 轮融资,这三轮的融资总额高达 2.55 亿美元。

在 2015 年成本扎堆进入共享经济后,小米先后参加了共享电单车云马智行的天使轮和 A 轮融资、共享单车 OFO 的 C 轮融资、小白单车的 A 轮融资,以及共享汽车马上出行的天使轮融资。

2017-2020 年,小米插手了货拉拉的多轮融资。功夫,小米还投资了印度二手车交易平台 Truebil、印度网约摩托平台 Supersobo。

2015 年 6 月,顺为成本参与了蔚来汽车的 A 轮融资,成为蔚来汽车的初始股东之一。2017 年,小米参与了小鹏汽车的 A+ 轮融资。在 2019 年岁尾小鹏汽车最为艰难的功夫,小米集团更是出资近 4 亿美元,假如他国这笔资金,小鹏汽车没关系会倒在凌晨之前。

其余,小米还在自动驾驶、车联网、整车缔造产业链、智能座舱、车用半导体等范畴进行了普通投资:2017 年、2021 年,顺为本钱参与了自动驾驶科技公司 Momenta 的 A+ 轮、C 轮融资;

2017 年,小米科技投资了酷科电子,涉及电池及控制系统研发;

2017 年、2018 年,顺为资本加入了智行者的 A 轮和 B 轮融资,聚焦无人驾驶操作系统研发;

2018 年,顺为成本计谋投资了优电科技,主营电动汽车残值评估;

2019 年,顺为本钱投资了激光雷达传感器专业研发制造商北醒光子、奥易克斯,从事新能源汽车电控和智能网联使能手艺的研发;

2020 年,小米投资了开发智能座舱的博泰车联网,车载半导体供应商比亚迪半导体,以及商用车能源 解决方案 供应商能链集团。

2021 年 3 月 30 日,小米集团发告示颁布终局造车,从投资者酿成了参赛选手。在此之后的投资主要荟萃在自动驾驶和动力电池方面。

自动驾驶本事已成为车企的主要竞争力之一,小米正在加大结构力度。加上刚刚入手的 DeepMotion,小米在 2021 年 6 月至 8 月的 3 个月时光里,已经投资了 5 家自动驾驶公司。

1.纵目科技,一家自动驾驶体系 ADS 和高档驾驶补贴体系 ADAS 手艺和产品供应商,业务范围涵盖了智能驾驶体系、智慧都市产品和服务、大功率新能源汽车无线充电产品等;

2.禾赛科技,专心于开垦激光传感器,在激光雷达的底层手艺、重点元器件、光电芯片、车规级设计过程和自动化出产、功能安全、自动抗干扰手艺以及基于深度学习的感知才干方面都有浓厚的积累;

3.几多朋友,4D 毫米波成像雷达供应商,可为 L2-L4 级自动驾驶供给 " 融合感知 + 智能决策 " 软硬件集成系统;

4.爱停车,首要议定 AI 手艺,为大规模都市级智慧泊车供给 解决方案

5.DeepMotion,创始人出生于享有 "AI 黄埔军校 " 之称的微软亚洲考究院,公司在高精地图定位与感知、全栈式主动驾驶 解决方案 都有关连考究,包孕前视 / 环顾 / 周视感知体系、自立代客停车 AVP 方案等。

另一方面,如今小米造车团队对外招聘的也大多是主动驾驶技术人才,不休聚积主动驾驶方面的技术本领。

小米还投资了海之博电子,聚焦汽车智能底盘零部件;以及聚芯微电子,专注于高性能模拟与混合灯号芯片设计。

电动汽车的核心—动力电池方面,小米投资了长城汽车孵化的动力电池创制商蜂巢能源,以及国内头部锂矿供应商赣锋锂业,分别涉及动力电池创制和电池上游产业链。

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